苹果将在 10 月 29 日发布 2021 财年第四季度财报
苹果公司宣布，将于美国东部时间 10 月 28 日（北京时间 10 月 29 日）发布截至 9 月底的 2021 财年第四季度财报（注：苹果 Q1 财季是上一年的 10 月到 12 月，Q2 是 1 月到 3 月，Q3 是 4 月到 6 月，Q4 是 7 月到 9 月）。
几年前，苹果在研发自主品牌汽车的消息甚嚣尘上，但是最后苹果却放弃了这一计划，转向研究车载系统 CarPlay 和自动驾驶技术去了。但是他们显然没有放弃造车的梦想，今天曝光的一则专利显示，苹果都已经在钻研汽车的“吸能组件”了！
在汽车撞击上另一辆车或者是其他物体时，车辆的框架可能会受到导致车身严重变形的力，所以过去车企常常在某些部分加强强度以防止变形，比如说围绕驾驶舱的部分使用更多固定件和更厚的钢材。这可能够在撞击时把变形的发动机舱、后备箱等部分保持在车厢之外。
而发动机舱等地方却通常会被设计成容易变形、压缩的结构，用来吸收冲击能量，这里说的就是所谓的“前梁”了。前梁能够吸收车辆前段传递来的能量，通常位于驾驶舱前方，并且前梁会延伸出多个梁，这些梁在受到冲击时会被压缩、甚至破碎。所以如果你看到一辆车出车祸之后，车头被压缩严重，但是驾驶舱却没有明显形变，那其实这是一辆安全的车。
苹果的这一专利就是针对前梁设计的，在过去前梁设计的基础上，提供另一个方向延伸的结构构件，能够使前梁在形变时像不同方向吸收冲击力，提高车辆安全性。并且苹果还在这个结构构件上设计出了一个凹槽，使得粱在被压缩之后能够容纳在这个凹槽中，而不会进入驾驶室。
当然，苹果提交的专利数都数不清，其中投入使用的也是九牛一毛，我们永远都不知道这一技术会不会投入使用。但是既然苹果申请了汽车相关结构的专利，就证明他们的确是在尝试制造汽车，Apple Car，或许还有希望见到哦！